Пасічний регульований візок - необхідна конструкція для пасіки. Кожен бджоляр знає, наскільки тяжка праця з догляду за бджолами. Щоб підвищити продуктивність пасіки та знизити трудовитрати, слід зробити невеликий візок для перевезення вуликів. Її конструкція проста, зовні нагадує металеву раму. Маючи креслення, пасічник зможе виготовити її самостійно.

Що таке пасічні візки

Візок для перевезення вуликів - невеликий за розміром металевий підйомник. Вона має бути легкою, але витримувати велику вагу вуликів. Як правило, конструкція складається з наступних деталей:

  • дві рами (одна з них повинна бути нерухомою);
  • два колеса;
  • вилка;
  • трос;
  • важіль;
  • гвинт регулювальний;
  • установлювальні отвори;
  • кронштейн для затискача.

Принцип роботи досить простий для того, щоб пасічник міг легко керувати тачкою. Для навантаження потрібно підвезти візок з піднятим важелем до вулика.

Кронштейн з гвинтом слід перевести в положення, при якому відстань між ним та вуликом становитиме не більше 5 мм. Далі ручку необхідно опустити вниз, тоді вулик виявиться затиснутим. На необхідну висоту вантаж піднімається за допомогою лебідки.

Різновиди візків-підйомників

Є два основних типи візків - з механічним і ручним приводом Вибір залежить від того, яка пасіка за розміром, а також від щоденного навантаження пасічника.Ручний привід підійде для невеликої пасіки та маленьких вуликів. Як правило, вони не важкі, тому для того, щоб підняти або опустити вулик, потрібно докласти невеликого зусилля.

Якщо територія пасіки велика, тобто сенс обзавестися візком з механічним приводом, оскільки він дозволить знизити фізичне навантаження на пасічника. Така конструкція забезпечить перевезення вуликів зі значними габаритами.

Вимоги та типові креслення

До стандартних візків висувають певні вимоги:

  • максимальна вага вантажу: 120 кг;
  • можливість перевозити вулики заввишки до 1100 мм;
  • каркас із нержавіючої сталі;
  • колеса з якісними покришками підвищеної прохідності;
  • міцний, надійно укріплений майданчик;
  • затискачі зверху та знизу.

Вибираючи модель візка у спеціалізованому магазині або виготовляючи його самостійно за кресленнями, важливо ретельно продумати кожну деталь. Візок повинен бути міцним і надійним, адже, швидше за все, перевозити вулики доведеться по пересіченій місцевості.

Потрібно зробити все, щоб виключити найменшу ймовірність падіння бджолиного сімейства.

Необхідні інструменти та матеріали

Якщо в планах записано побудувати візок самостійно, слід заздалегідь заготовити необхідні матеріали та інструменти. Потрібно подбати про такі матеріали:

  • труби для професійного використання квадратної форми;
  • колеса;
  • прут з нержавіючої сталі;
  • два види болтів;
  • гайки для кріплення;
  • міцний трос;
  • котушка для намотування;
  • ролик та підшипники;
  • пружина.

Думка експерта

Бажано знайти ручки з прогумованими вставками, щоб під час роботи було зручніше здійснювати навантаження або розвантаження.

Потрібні деякі інструменти, наприклад, дриль, викрутка, рулетка, молоток, кусачки по металу. Також потрібно приготувати зварювальний апарат та захисні рукавички зі спеціальними окулярами.

Покрокова інструкція зі збирання

Складання візка слід проводити послідовно, орієнтуючись на креслення. Не варто нехтувати незначними деталями, оскільки вони впливають на міцність та стійкість конструкції. Перед початком роботи необхідно зайвий раз перевірити матеріали та інструменти.

Складання рами

Почати необхідно з рами, адже це найпростіша конструкція. Для початку потрібно зробити виміри. Далі діяти у наступній последовательности:

  • Раму варити із квадратних труб. В результаті повинно вийти чотири поперечні балки, які приварені встик.
    • Саму нижню балку приварити до боковин. Для верхньої та нижньої балки використовувати трубу такого ж розміру, як і для рами. Для середніх балок потрібна труба меншого розміру.
  • Другу балку закріпити зверху на відстані 50 см від верхньої. Знизу другу балку приварити з відривом 38 див від нижньої.
  • По всій довжині стійок із зовнішнього боку виконати пропил для пересування підшипника. Достатньо буде 2 см. У цьому пропилі встановити болти М6 зверху та знизу. Вони запобігають вильоту підшипника з канавки.
  • На третій балці з обох боків зробити бічні отвори для кріплення коліс. Ручки приварити на відстані 20 см від верхнього краю рами до бокових труб.

Далі можна перейти до встановлення підйомного механізму.

Установка котушки, підйомного механізму та коліс

Алгоритм установки наступний:

  • На лицьову частину верхньої труби прикріпити підшипник з фіксатором, який запобігатиме випаданню троса. У канаву помістити трос. З лівого боку вільний верхній кінець закріпити.
  • На другу балку прикріпити котушку. При підйомі каретки на котушку намотуватиметься трос. Вісь встановити у підшипнику. Важель приварити з протилежного боку.
  • Ручку важеля тросом з'єднати з металевим язичком і пружиною. Язичок виконає функцію запобіжника.

Осі коліс слід кріпити кронштейнами, із зовнішнього боку їх зафіксувати гайками.

Монтаж каретки, вилки та затискачів

Підйомна частина візка або каретка - найбільш складна деталь. Спочатку необхідно виготовити каркас каретки, залишивши простір під затискачі. Вони утримуватимуться за рахунок шарнірів. Коли шарнір нахиляє під впливом тяги, починається перекіс квадрата, який тягне трубку бокового шарніра.

Нахил шарніра регулюється болтом із пружиною. Ступінь стиснення затискачів залежить від відхилення шарнірів. Затискачі також роблять із труби. Важливо передбачити вилки затискачів для здійснення захоплення.

У центрі нижньої поперечної труби підйомної частини приварюється блок для троса. Рух каретки по рамі можливий за рахунок чотирьох підшипників, які розміщені по бокових стійках підйомної конструкції.

На дні каретки потрібно з двох сторін важливо закріпити болтами М6 відрізки труби, які потім вставляють вилки. Щоб досягти стиснення механізму каретки, необхідно привести його в дію важелем з тягою.

Категорія:

Бджільництво